Amalgam Jaguar XKSS 1:18

feine Details, edel, zu schön zum "Anfassen",

dieses Modell wird der Exklusivität des Fahrzeugs gerecht. Gegenüber dem Fahrzeug hat es einige Vorteile: man gibt nur einmal dafür Geld aus. Der ganze Rattenschwanz, erforderliche Infrastruktur, Garagen, Kosten für private Sicherheitsunternehmen, Zulassung, Versicherungen, Wertverlust bei Nutzung, Reparaturen - eben alle Unterhaltungskosten usw. entfällt, für das Geld kann man weitere Amalgam-Modelle kaufen.. Man benötigt lediglich eine gut geputzte Lupe, dennoch habe ich bei der Betrachtung des Modells das Gefühl, Besitzer des Original-Fahrzeugs zu sein. Nur ein Wermutstropfen: Was ist mit der Beschriftung der Dunlop-Räder? Warum sind die Räder beim nur maßstäblich vergleichbaren Modell von Auto Art für damals 90 Euro mit dem Dunlop-Schriftzug versehen, wie es sich gehört, und hier fehlt diese Kennzeichnung der Dunlop-Räder? Vergessen? Oder sind die Räder keine Original-Räder?
Für so anspruchsvolle Menschen wie mich, denen jedoch das Geld für das Original und das hierfür nötige Drumherum fehlt, ist das Modell ein Genuss. Was mich fasziniert, wie sauber die Formen getroffen sind, das wunderbare Cockpit, die Sitze, es fehlt nur noch der Zündschlüssel...
und der Sound, aber da kann ich zurückgreifen auf das Buch von Nick Mason, dem ehemaligen Pink Floyd-Schlagzeuger und Bewahrer ehrbarer automobiler Schätze, sein Buch "Bis ans Limit" mit der CD und den Fahrgeräuschen des D-Type...
Die Betrachtung des Modells und das Schwärmen für die Originale ist "Leben". Alles andere ist Warten auf die nächste Möglichkeit, Leben zu genießen... Wenigstens vor einer Proteus-Replika zu stehen, währe schon ein Traum...