CMC Ferrari 250 GT 1961 gelb

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  • M-054
  • ACHTUNG
    Sammlermodell - Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!
Produktinformationen "CMC Ferrari 250 GT 1961 gelb"
Maßstab: 1:18
Marke: Ferrari
Farbe: gelb
Fahrzeugtyp: PKW
Bau- / Rennjahr: 1961
Material: Metall
Anzahl Einzelteile: 1.141
Verpackung: Styropor/Umkarton
Produktbeschreibung CMC Modellauto Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto/SWB, 1961, gelb... mehr
Produktinformationen "CMC Ferrari 250 GT 1961 gelb"

Produktbeschreibung

CMC Modellauto Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto/SWB, 1961, gelb

CMC hat sich für den Nachbau der Luxusausführung (Lusso) der 250 GT SWB-Straßenversion des Baujahres 1961 entschieden. Das Ganzmetall-Modell wird aus 1.141 Teilen handmontiert.
 
Modell Details:
  • Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus 1.141 Teilen
  • Authentisch und maßstabsgetreu geformte Karosserie mit brillanter Lackierung
  • Aufklappbare Motorhaube mit selbstarretierendem Halter
  • Detailliert ausgeführter Stahlrohrramen
  • Fantastische Verkleinerung des Zwölfzylinder-V-Motors mit allen Anbauaggregaten, komplette Leitungsverlegung und Verkabelung
  • Aufgenietete Metallschienen an den Türeinstiegskanten
  • Scheinbenumrandungen in Metallausführung
  • Interieur und gepolsterte Schalensitze mit feinem Leder überzogen
  • Fahrzeuginnenraum mit Teppich ausgelegt
  • Original gestyltes Armaturenbrett mit allen Rundinstrumenten und Bedienungselementen
  • Nardi-Dreispeichen-Lenkrad in schöner Holzoptik
  • Mit Teppich ausgelegter Kofferraum
  • Reserverad mit originaler Befestigung per Knebelschraube
  • Konsequenter Nachbau der Auspuffanlage mit verchromten Metallendrohren
  • Bewegliche Tankklappe
  • Die schraubbaren dreiflügeligen Borrani-Rad-Zentralverschlüsse ermöglichen die Demontage der Räder
  • Exakte Nachbildung der Bodengruppe
  • Vordere Einzelradaufhängung: Dreieckslenker aus Metall mit Schraubenfeder und Stoßfänger
  • Hintere Radaufhängung: durch Fangseile gesicherte Starrachse mit funktionalen Längsblattfedern aus Metall, Stoßdämpfer; beidseitig angeordnete Längslenker
  • Brems- und Kraftstoffleitungen mti Filter, Benzinpumpe, Handbremsseile
Beschreibung des Originalfahrzeugs:
      Ferrari gilt bis heute als der prestigereichsten Hersteller von Gran Turismo-Fahrzeugen. Von Mitte der fünfziger bis Anfang der sechziger Jahre dominierten in der großen GT-Klasse die 250 GT Berlinettas erst mit langem Radstand und ab 1959 bis zur Produktionseinstellung im Jahre 1962 mit kurzem Radstand als passo corto (SWB). Von dieser Fahrzeugvariante wurden ab 1959 bis zur Produktionseinstellung im 1962 ca. 165 Fahrzeuge gebaut. Kaum ein anderes Auto prägte die Geschichte von Ferrari bzw. die Popularität der Scuderia Ferrari nachhaltiger und emotionaler als der 250 GT SWB. Berühmte Fahrer wie Stirling Moss, Wolfgang Graf Berghe von Trips, John Surtees und Maurice Trintignant, um nur einige zu nennen, machten es sich schon fast zur Pflicht einen 250er zu fahren.


    CMC präsentiert diesen Klassiker als Präzisionsmodell höchster Güte in der Ausführung als Straßenversion (Stradale) und Luxusausstattung (Lusso).
Technische Daten des Originalfahrzeugs:
Straßenversion als Lusso Variante
Motor:Zwölfzylinder-V-Motor mit 2 obenliegenden Nockenwellen
Bohrung x Hub:73 x 58,8 mm
Hubraum:2.953 ccm
Leistung:240 PS bei 7.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit:250 km/h
Radstand:2.400 mm
Gesamtlänger:4.150 mm
Bauzeit / Stückzahl 250 GT SWB: 1959 - 1962 (ca. 165 Einheiten)
Einstellung der Produktion: 1962
 
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