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CMC Mercedes Benz W 165 #24 GP von Tripolis 1939 Rudolf Caracciola

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  • M-074
  • ATTENTION
    collector model - Not suitable for children under 14 years!
Product information "CMC Mercedes Benz W 165 #24 GP von Tripolis 1939 Rudolf Caracciola"
Scale: 1/18
Brand: Mercedes
Color: silver
Limitation: yes
Limited Edition: 5.000
Type of vehicle: Racing
Construction / race year: 1939
Racing series: Formel 1
Race: Grand Prix Libyen Tripolis
Racing team: Mercedes
Driver: Caracciola, Rudolf
Start no.: 24
Material: Metal, DieCast
Number of parts: über 400
Packaging: Styrofoam/carton
Produktbeschreibung CMC Mercedes-Benz W 165 #24, 1939 Das limitierte Modell erinnert mit... more
Product information "CMC Mercedes Benz W 165 #24 GP von Tripolis 1939 Rudolf Caracciola"

Produktbeschreibung

CMC Mercedes-Benz W 165 #24, 1939

Das limitierte Modell erinnert mit seiner detailgetreuen Wiedergabe in eindrucksvoller Weise an den Mercedes-Triumph.
 
Modell Details:
  • Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell
  • Authentisch und maßstabsgetreu geformte Karosserie mit brillanter Lackierung
  • Vorbildgetreue Ausführung des Cockpits mit textilbezogenem Sitz und voll instrumentiertem Armaturenbrett
  • handgezogene Speichenräder
  • jedes Rad hat 30 von Hand montierte Stahldrähte
  • Kühlergrill aus Stahldrähten mit originalgetreuer Nachbildung der Lüftungsschlitze
  • abnehmbare Motorhaube
  • V-8-Motor
Beschreibung des Originalfahrzeugs
      Mit großer Spannung wurde von der internationalen Rennszene die Premiere der neuen Mini-Mercedes Silberpfeile W165 beim Großen Preis von Tripolis auf der Rennstrecke Mellaha am 07.Mai 1939 erwartet. Daimler-Benz war es gelungen innerhalb von nur 6 Monaten einen neuen Rennwagen mit dem vom Reglement vorgeschriebenen 1,5 Liter Motor auf die Räder zu stellen.


    Hermann Lang mit der Start-Nr. 16 und Rudolf Caracciola mit der Start-Nr. 24 waren für Mercedes am Start und errangen einen sensationellen Doppelsieg. Hermann Lang wurde Sieger mit der Start-Nr. 16 (CMC hat dieses Modell bereits in limitierter Auflage veröffentlicht). Rudolf Caracciola mit Start-Nr. 24 wurde Zweiter.
Technische Daten des Originalfahrzeugs:
  • Motor: V-8-Motor mit 2 obenliegenden Nockenwellen, Kompressor
  • Kraftversorgung: 3-Stufen-Saugvergaser
  • Hubraum: 1.495 ccm
  • Bohrung x Hub: 64 x 58 mm
  • Höchstgeschwindigkeit: ca. 300 km/h
  • Leistung: 256 PS bei 8.000 U/min.
  • Getriebe: 5-Gang Kulisse
  • Radstand: 2.450 mm
  • Spur vorne: 1.280 mm
  • Spur hinten: 1.338 mm
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