CMC Mercedes-Benz SSKL Jubiläumsmodell 15 Jahre CMC

Der SSKL – gefertigt aus Zinkspritzguss, Messing, Kupfer, Aluminium, Weißblech, Edelstahl, Gummi, Leder und Kunststoff. Damit man das auch sehen kann, hat CMC bei 2.000 Modellen auf die Lackierung des Modells verzichtet und es lediglich mit Klarlack geschützt. Mit dieser Sonderedition anlässlich des 15-jährigen Firmenjubiläums bedankt sich CMC bei ihren Kunden ganz herzlich für ihre Treue

Das Modell wird inklusive Vitrine geliefert.
Die Bodenplatte ist mit einer attraktiven Verspiegelung versehen, die eine Einsichtnahme der hochdetaillierten Bodengruppe des Modells ermöglicht. Das Messingschild mit der Jubiläumsaufschrift und der Typenangabe wird an die Stirnseite der Bodenplatte angebracht.

Modell Details:

• Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus 1.885 Teilen
• Cockpit mit vollinstrumentierter Armaturentafel
• Lederlenkrad und Ledersitze
• Mit echtem Leder umhülltes Notverdeck
• Mit Spannknebel-Verschraubung befestigte Ersatzräder
• Aufklappbarer Edelstahl-Tankdeckel
• Seitliche flexible Metallschlauch-Auspuffrohre
• Beidseitig aufklappbare doppelflügelige Motorhaube mit Lüftungsschlitzen und filigranen Scharnieren
• Ablagebrett mit Reservebenzinkanister und mit Miniaturwerkzeug gefüllter Werkzeugkiste

Beschreibung des Originalfahrzeugs: 1931 entwickeln sich Alfa Romeo und Bugatti für Mercedes-Benz zur ernsthaften Konkurrenz. Als Gegenmaßnahme erleichtern die Ingenieure ihren von Chefkonstrukteur Ferdinand Porsche entwickelten „weißen Elefanten“ – so genannt, wegen seines mächtigen Erscheinungsbildes, seiner unbändigen Kraft und der weißen Lackierung – um 125 Kilogramm, in dem sie überall dort, wo es vertretbar ist, Bohrungen anbringen. Aus dem SSK wird der SSKL.

Bei der Mille Miglia im April 1931 ist die Sensation perfekt. Zum ersten Mal fährt ein Ausländer auf einem ausländischen Wagen als Erster ins Ziel: Rudolf Caracciola mit seinem Mercedes-Benz SSKL. Und das, obwohl Mercedes ihn wegen der Weltwirtschaftskrise kaum unterstützen konnte.

Technische Daten des Originalfahrzeugs:

• Motor: Sechszylinder-Reihenmotor mit oben liegender Nockenwelle
• Zuschaltbarer Kompressor
• Hubraum:7.059 ccm
• Leistung: 240 PS (ohne Kompressor), 300 PS (mit Kompressor) bei 3.300 U/min
• Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h
• Radstand: 2.950 mm
• Gesamtlänge: 4.250 mm
• Spurweite: 1.470 mm (vorne), 1.460 mm (hinten)