CMC Talbot Lago Coupé T150 C-SS Figioni & Falaschi "Teardrop" schwarz Limited Edition 1.500

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Product information "CMC Talbot Lago Coupé T150 C-SS Figioni & Falaschi "Teardrop" schwarz Limited Edition 1.500"
Scale: 1/18
Brand: Talbot-Lago
Color: black
Limitation: yes
Limited Edition: 1.500
Type of vehicle: PASSENGER CAR
Construction / race year: 1937-39
Material: Metal, DieCast
Packaging: Styropor/Leder-Klappbox
Produktbeschreibung der Modellauto Hersteller CMC bekam die einmalige Gelegenheit einen... more
Product information "CMC Talbot Lago Coupé T150 C-SS Figioni & Falaschi "Teardrop" schwarz Limited Edition 1.500"

Produktbeschreibung

der Modellauto Hersteller CMC bekam die einmalige Gelegenheit einen absolut originalen Talbot-Lago Coupe “Teardrop“ zu fotografieren. An diesem Fototermin wurde das Fahrzeug ebenfalls vermessen um dieses Meisterwerk des Automobilbaus als 1/18 CMC Modell nach zubauen. Die Herausforderung dieses anspruchsvollen Modellauto Projekts war enorm auf Grund der tropfenförmigen Karosserie.

Die Karosserie des original Talbot-Lago Coupe, mit dem außergewöhnlich schönen Erscheinungsbild, wurde von den berühmten französischen Karosseriebauern Figoni & Falaschi gefertig.

CMC hat den Talbot-Lago nun als Modellauto im Maßstab 1/18 nach gebaut und es ist ein faszinierendes Fahrzeug in einem eleganten schwarz entstanden.

Sichern Sie sich Ihr Fahrzeug für die Vitrine und bestellen Sie dieses Traum Modell in unserem hansecars.de shop.

Modellbeschreibung:

•    Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus 1.488 Einzelteilen
•    Authentische und maßstabsgetreue „Teardrop“-Karosserie der französischen Karosseriebauer Figoni & Falaschi
•    Präzise gestalteter Fahrzeugrahmen als Metallkonstruktion
•    Zu öffnende Motorhaube mit durchbrochenen Lüftungskiemen. Abstützstange hält Motorhaube in Offenstellung 
•    Vorbildgetreue Darstellung der markanten Fahrzeug-Frontpartie mit in die Karosserie eingelassenen Scheinwerfern     und einer Gitterabdeckung aus Edelstahl. Perfekt gestaltete Kühlermaske aus Metall
•    Funktionales Metall-Schiebedach mit leichter Bedienbarkeit
•    Aufwendige, seitliche Karosserie-Zierblenden in Metall gefertigt
•    Formschlüssige Abdeckung der Hinterräder mit halbmondförmigen Metallspads
•    Bewegliche Fahrer- und Beifahrertüre
•    Hochdetaillierter 6-Zylinder Reihenmotor mit allen Anbauaggregaten und Leitungsverlegung-/Verkabelung
•    Perfekte Speichenräder und schraubbare zweiflügelige Zentralverschlüsse
•    Kofferraumdeckel zum Öffnen. Zweiseitige Abstützstangen halten Haube in Offenstellung. Herausnehmbares Ersatzrad
•    Lederbezogene Sitzbank mit klappbarer und ebenfalls lederbezogener Rückenlehne
•    Fein ausgearbeitetes Armaturenbrett mit allen Anzeigeinstrumenten und Bedienschaltern 
•    Aufwendige Bodengruppe mit perfekter Darstellung des Antriebsstranges
•    Brillante Außenlackierung in einem originalgetreuen graublauen Farbton

Technische Daten des Originalfahrzeugs

•    Chassis in Leichtbauweise mit kurzem Radstand 
•    4 Liter Sechszylinder-Reihenmotor
•    Wilson 4-Gang Vorwahlgetriebe
•    Einzelradaufhängung vorne mit Querblattfeder
•    Hinterachse mit Längsblattfedern
•    Seilzug-Trommelbremsen rundum

Hubraum: 3.996 ccm
Leistung: je nach Ausführung zwischen 140 und 160 PS bei 4.200 U/min
Höchstgeschwindigkeit: ca. 185 km/h
Spurweite vorne: 1.360 (1.372) mm
Spurweite hinten: 1.360 (1.461) mm
Radstand: 2.650 mm
Produktionszeitraum/Stückzahl: 1937-1939; 16 Einheiten

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